A equipa Famaconcret Racing Team regressou recentemente às pistas para uma sessão de testes intensivos no PARALLELVELOCITY-CLUB. O foco dos trabalhos incidiu no desenvolvimento técnico do Mitsubishi de Luís Silva Jr. e na afinação do Citroen C1 de Diogo Marques, servindo de preparação crucial para o arranque do calendário desportivo de 2026.
Durante os treinos, Luís Silva Jr. concentrou-se em extrair o máximo potencial do seu Mitsubishi, trabalhando especificamente nos níveis de potência e tração da viatura. O objetivo passa por garantir que as evoluções mecânicas introduzidas durante a pausa de inverno respondem positivamente em ambiente de competição real.
Ao mesmo tempo, Diogo Marques aproveitou a agilidade do Citroen C1 para ganhar ritmo de corrida. O piloto explorou os limites do citadino francês, modelo que a equipa mantém como uma aposta estratégica para provas de resistência e troféus monomarca.
A Famaconcret Racing Team, composta por Luís Silva, Catarina Silva, Tomás Pinto, Luís Silva Jr. e Diogo Marques, tem demonstrado uma atividade frenética nesta pré-época. Além destes testes, também Tomás Pinto já realizou sessões de trabalho em BRC, assegurando que todo o coletivo está em sintonia.
Nas redes sociais, a estrutura partilhou o entusiasmo pelo regresso ao ativo, sublinhando que estes momentos são fundamentais para “validar as evoluções mecânicas” e garantir a fiabilidade das máquinas.
Com os testes de desenvolvimento concluídos, as atenções viram-se agora para a estrada. A equipa já tem o foco colocado nos dias 28 e 29 de março, datas em que se realiza a Rampa de Murça, assinalando o início oficial da temporada competitiva.
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