Após duas provas disputadas em pisos de terra, o Campeonato de Portugal de Ralis (CPR) ruma à capital entre quinta-feira e sábado para a sua primeira prova em asfalto, marcada pela estreia do Rali de Lisboa no calendário de 2026. A equipa Team Armindo Araújo/The Racing Factory encara este desafio com os olhos postos no pódio, focada em garantir uma vitória que reforce as contas do campeonato.
Armindo Araújo, que já conquistou o Rali de Lisboa em 2023 para a Taça de Portugal de Ralis, não esconde o entusiasmo por voltar a competir na região. O piloto de Santo Tirso sublinha o impacto estratégico do evento para a modalidade:
“A única vez que estivemos neste rali conseguimos uma grande vitória e, por isso, é uma prova que nos deixa muito motivados à partida, ainda mais quando agora faz parte do CPR. A região de Lisboa, por variadíssimas razões, é fundamental para a projeção do nosso desporto.”
Apesar das alterações estruturais e de traçado face à edição de há três anos, a equipa aproveitou os testes preparatórios para afinar o Skoda Fabia RS e encontrar as melhores soluções para as classificativas que se avizinham.
Com a concorrência fortemente preparada, o piloto assume que a consistência será a chave para alcançar o principal objetivo da temporada: revalidar o título de campeão nacional.
“Sabemos que a concorrência também se preparou muito bem e temos de dar o nosso melhor para conseguirmos estar na luta pela vitória. Apesar de estarmos na terceira prova do campeonato, temos que amealhar o máximo de pontos possíveis para conseguirmos lutar pelo grande objetivo de sermos campeões no final do ano”, reforçou o piloto.
Organizado pelo CPKA, o Rali de Lisboa apresenta um percurso desafiante com um total de 108,32 km cronometrados, dividido em duas etapas:
Sexta-feira (1.ª Etapa): Composta por cinco especiais de classificação.
Sábado (2.ª Etapa): Integra cinco troços e encerra com uma City Stage na Marina de Cascais.
PUBLICIDADE
Comentários sobre o post